کاهش سرمایه گذاری ساخت آزادراه در خراسان رضوی
استانی
بزرگنمایی:
پایگاه خبری نوید تربت: Navidtorbat.ir
معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان رضوی به کاهش سرمایه گذاری ساخت آزادراه در این استان شرق کشور اشاره و بیان کرد: خراسان در مسیر راههای اصلی کشور قرار ندارد لذا حرکت خودروهای سنگین در جاده های این خطه نسبت به استانهایی واقع در مرکز کشور همچون اصفهان و شیراز کمتر است.
به گزارش پایگاه خبری نوید تربت به نقل از ایرنا، جواد وحدتی فرد افزود: به همین خاطر حجم سرمایه گذاری برای ساخت آزادراه در خراسان رضوی کاهش یافته تا فعالیت این حوزه در استانهای مرکزی کشور بیشتر مورد توجه قرار گیرد.
وی به رتبه دوم خراسان رضوی از لحاظ طول راههای برون شهری در ایران اشاره و بیان کرد: با این وجود خراسان رضوی در حوزه برخورداری از آزادراه در مقایسه با میانگین کشوری وضعیت مناسبی ندارد.
معاون اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان رضوی ادامه داد: طی بهار امسال 92 میلیون مورد رفت و آمد خودرویی در سطح 132 جاده بین شهری این استان ثبت شد که 13 درصد آن مربوط به خودروهای سنگین بوده است.
وی گفت: از 11.9 میلیون مورد رفت و آمد خودروهای سنگین در جاده های خراسان رضوی سه میلیون مورد مربوط به کامیونتها و مینی بوسها، 3.2 میلیون مربوط به کامیونهای دو محور، 1.5 میلیون مورد مربوط به اتوبوس و 4.2 میلیون مربوط به کامیونهای سه محور به بالا بوده است.
وحدتی فرد به طول 110 کیلومتری آزادراهها در خراسان رضوی و جایگاه نهم آن از این نظر در کشور اشاره و بیان کرد: آمارگیری رفت و آمد خودروها در استان نشان می‌دهد خودروهای ناوگان سنگین جاده ای حدود نیمی از رفت و آمدها را در آزادراه کنارگذر شمالی مشهد به خود اختصاص داده‌اند.
سرعت متوسط حرکت خودروهای سبک و سنگین در جاده های بین شهری خراسان رضوی 75 کیلومتر در ساعت ثبت شده است. 29 هزار دستگاه خودرو در ناوگان سنگین حمل و نقل باری و پنج هزار دستگاه خودرو در ناوگان مسافربری خراسان رضوی فعالیت دارند.
